威海力建(推薦商家)-HSG型工程用液壓缸定制
威海力建(jian)液壓設備(bei)廠
經營(ying)模式：生產加(jia)工(gong)
地址：山東省(sheng)威海(hai)市羊亭孫家灘工業園(yuan)
主營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
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QQ：3049278720
產(chan)品詳(xiang)情(qing) 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
一般(ban)地說，測量(liang)(liang)時造成深度(du)不大的(de)(de)(de)細長形(xing)劃(hua)傷(shang)是輕微的(de)(de)(de)，不影響運行(xing)精(jing)度(du)，但如果測量(liang)(liang)桿頭(tou)尺寸調節(jie)(jie)不當(dang)，測量(liang)(liang)觸(chu)頭(tou)硬行(xing)嵌入，會(hui)造成較為重度(du)的(de)(de)(de)傷(shang)痕。解(jie)決此(ci)問題的(de)(de)(de)對策，首先(xian)是測量(liang)(liang)出調節(jie)(jie)好的(de)(de)(de)測量(liang)(liang)頭(tou)的(de)(de)(de)長短度(du)，此(ci)外，用一張只在測量(liang)(liang)位置(zhi)上開孔的(de)(de)(de)紙帶，貼在缸壁(bi)內表(biao)面，即(ji)不會(hui)產生上述形(xing)狀劃(hua)痕。測量(liang)(liang)造成的(de)(de)(de)輕微劃(hua)痕，一般(ban)用舊砂布的(de)(de)(de)反面或馬糞紙即(ji)可擦去(qu)。
、液壓缸低速爬行的現象
液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)活塞桿在油壓(ya)(ya)的(de)(de)作用(yong)下伸(shen)出或(huo)縮回時，經(jing)(jing)常出現(xian)(xian)速(su)度不均勻現(xian)(xian)象，并(bing)(bing)有時伴有振動(dong)(dong)(dong)和異(yi)響，從而引起(qi)整個(ge)液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)的(de)(de)振動(dong)(dong)(dong)，并(bing)(bing)帶動(dong)(dong)(dong)主機其它(ta)部件振動(dong)(dong)(dong)，在主機調試過程中經(jing)(jing)常出現(xian)(xian)，有時速(su)度快了，這種現(xian)(xian)象會減輕。除因液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)管路引起(qi)這種現(xian)(xian)象以外，液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)自身產生的(de)(de)振動(dong)(dong)(dong)也經(jing)(jing)常引發此(ci)類現(xian)(xian)象。
原因分析
液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸有桿(gan)腔(qiang)和(he)無桿(gan)腔(qiang)存有氣(qi)體(ti)(ti)而產生(sheng)(sheng)的(de)低(di)速爬(pa)行，由(you)于氣(qi)體(ti)(ti)混在(zai)(zai)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油中，在(zai)(zai)壓(ya)(ya)(ya)力的(de)作用下，容器(qi)內體(ti)(ti)積(ji)變化，在(zai)(zai)高(gao)壓(ya)(ya)(ya)作用下甚至發生(sheng)(sheng)氣(qi)體(ti)(ti)瞬間，從而引起液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸的(de)速度不穩定。
１、液(ye)壓缸有(you)桿腔(qiang)(qiang)和(he)無(wu)桿腔(qiang)(qiang)存有(you)氣體(ti)而產(chan)生的(de)低速爬行，可通過反復運行液(ye)壓缸達到排(pai)(pai)氣的(de)目的(de)，必(bi)要(yao)時在(zai)管路或(huo)液(ye)壓缸的(de)兩腔(qiang)(qiang)設置排(pai)(pai)氣裝置，在(zai)液(ye)壓系統工作時進行排(pai)(pai)氣。
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２、液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)設(she)計間(jian)隙(xi)不(bu)當產生的(de)(de)低(di)速爬行，可正(zheng)確設(she)計液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)內部活(huo)塞和缸(gang)體、活(huo)塞桿和導向套(tao)之間(jian)的(de)(de)滑動(dong)配合(he)間(jian)隙(xi)，理論上的(de)(de)配合(he)間(jian)隙(xi)為(wei)Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有(you)Ｈ８／ｆ８的(de)(de)；根(gen)據本作(zuo)者(zhe)的(de)(de)經驗(yan)，液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)(de)缸(gang)徑(jing)(jing)和桿徑(jing)(jing)由小(xiao)到大(da)(da)，如都(dou)按此(ci)來(lai)設(she)計配合(he)間(jian)隙(xi)，對于(yu)較大(da)(da)缸(gang)徑(jing)(jing)（≥?２００ｍｍ）和桿徑(jing)(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)配合(he)間(jian)隙(xi)就顯得間(jian)隙(xi)過大(da)(da)，實際應(ying)過程中，這(zhe)(zhe)類(lei)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)低(di)速爬行現象較小(xiao)缸(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)出現的(de)(de)多，國外此(ci)類(lei)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)滑動(dong)面(mian)的(de)(de)配合(he)間(jian)隙(xi)一般設(she)計為(wei)０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實際比較的(de)(de)結(jie)果(guo)來(lai)看(kan)，液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)(de)低(di)速爬行問題明(ming)顯改善。因此(ci)對大(da)(da)缸(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)建議選用這(zhe)(zhe)種方法(fa)。
